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这是一台很少有人能够真正驾驭或者说骑明白的“野性”ADV，KTM 890 ADVENTURE R 正式上市！该车售价149800元。可以说是目前国内市面上你能买到中型ADV硬实力天花板级别车型了。新车在软硬件实力上都有不俗表现。

★全新配色

新车配色受到KTM 450 RALLY车型启发，一个完全重构的车头部设计让KTM 890 ADVENTURE R看起来更为“拉力”，其外观更凸显出“READY TO RACE”的风范。整体配色由KTM经典的白色、橙色和蓝色组成图案。拉花改为模内贴膜技术而非贴纸。

油箱扰流板和车身后部侧板仅比座垫稍宽，这样可以使骑手的行动空间更大，更利于硬核越野骑行。

前叉和后减震经过重新设计，使KTM 890 ADVENTURE R获得了极高的乘坐舒适度，并且整体减震性能更为出色。WP XPLOR，48mm/WP XPLOR Monoshock with PDS。轮胎方面为，MITAS ENDURO TRAIL轮胎。它为KTM车型进行了专门的优化，对于越野赛道环境或是野外林道环境，这套轮胎都能很好的完成本职工作。

配置方面，新车共有Street/Rain/Offroad骑行模式和可选Rally骑行模式配备牵引力控制功能、6轴IMU和可选定速巡航、快速换挡(Quickshifter+)。此外，弯道ABS、MTC（牵引力控制）、越野ABS均有配备。

Offroad模式或拉力模式时，越野ABS会进入启动状态。这意味着前轮ABS的干预程度降低，后轮ABS的功能完全停用，并允许驾驶者做后轮滑行入弯。

动力方面，该车搭载一台889cc 4冲程2缸发动机，功率77kW/100N·m，油箱容积为20L，干重200kg，座高880mm，离地间隙为263mm。

这台车可以说是为冒险越野而生的，它比你目前在市面上能买到的大多数主流ADV都要更加硬核，无论是身体素质这种“硬件”还是配套电控（如越野ABS）这种“软件”，这台车都给你武装到了牙齿。那么，149800元的价格买一台硬核中型ADV车型，你认为如何？车准备好了？你（的技术）准备好了么？